• وقفة احتجاجية ليلية لصيادى كفر الشيخ لإزالة التعديات على بحيرة البرلس
  •   
  • أهالي شبرا يحاصرون قسم دمنهور للمطالبة بالقصاص من ضابط قتل ميكانيكي
  •   
  • قرار جمهوري بإعفاء شهادات استثمار قناة السويس من الضرائب
  •   
  • السيطرة على حريق بسفينة فى ميناء بور توفيق بالسويس
  •   
  • السيسي يصدر قرارا بقانون خاص لشهادات استثمار القناة
  •   
  • تأجيل محاكمة الظواهري و آخرين بتهمة إنشاء تنظيم إرهابي لـ" 21 " سبتمبر
  •   
  • واشنطن تدعو إسرائيل إلى التراجع عن خطتها مصادرة أراض في الضفة الغربية
  •   
  • بدء اجتماع محلب بالمجموعة الاقتصادية
  •   
  • متظاهرون مناهضون للحكومة الباكستانية يقتحمون مقر التليفزيون
  •   
  • استشهاد طفل فلسطيني متأثرًا بجراحه جراء القصف الإسرائيلي
أخبار بالفيديو
  • أصالة تقود دراجة بخارية فارهة
  • الأمر بالمعروف إنهاء احتفال عروسين مصريين على كورنيش جدة
  • رايك بصوتك - المشكلة السكانية واسبابها
  • بالفيديو.. اختراق بث القناة الأولى المصرية وإذاعة لقطات لمجزرة رابعة العدوية
  • بالفيديو.. ابراهيم عيسى يفضح حزب النور على الهواء
  • بالفيديو.. سرقة موظفتان بعد نومهما في ساعات العمل الرسمية
  • بالفيديو.. محمد صبحي يصف نساء مصر بكلمة واحدة
  • بالفيديو.. عريس فيديو المثليين: «لسنا شواذ.. ده كان هزار»
  • بالفيديو.. عمرو أديب: «نجيب مبارك أحسن»
  • بالفيديو.. تعليق نارى لـ«أديب» عن ظهور «زواج المثليين في مصر»
300 اجمالى المشاركات

افتتاح أعمق نفق بين آسيا وأوروبا بإسطنبول

افتتاح أعمق نفق بين آسيا وأوروبا بإسطنبول

الثلاثاء ٢٩ أكتوبر ٢٠‎١٣‎17:29:10  مساءاً افتتاح النفق الرابط بين آسيا وأوروبا بتركيا افتتاح النفق الرابط بين آسيا وأوروبا بتركيا كتب : وكالات

يتم ربط شطري مدينة اسطنبول التركية الأوروبي والآسيوي لأول مرة بنفق سكك حديدية من المقرر أن يفتتح الثلاثاء، مستكملا خطة اقترحها سلطان عثماني منذ 150 عاما.  النفق يبلغ طوله 13.6 كيلومترا يمر 1.4 كيلومتر منها تحت مضيق البوسفور الرابط بين البحر الأسود وبحر مرمرة، ويقسم إسطنبول إلى شقين آسيوي وأوروبي.

 

ويقول مسؤولون أتراك إن النفق سيكون على عمق 55 مترا أو أكثر ليكون بذلك أعمق نفق من هذا النوع في العالم. كما يأملون في تيسير المرور المصاب باختناق مزمن في اسطنبول، خاصة على الجسرين الرابطين حاليا لجانبي المدينة، باستخدام 1.5 مليون راكب للنفق يوميا.

 

بدأ المشروع في 2005، وكان من المقرر أن يستكمل خلال أربع سنوات، إلا أنه تأجل بسبب اكتشافات أثرية هامة، من بينها ميناء بيزنطي من القرن الرابع، أثناء بدء أعمال الحفر تحت المدينة. وأثار النفق مخاوف من قابليته للتعرض لهزات أرضية في منطقة نشاط زلازلي، إلا أن وزير النقل التركي بينالي يلدريم قال إنه مصمم لتحمل زلازل بقوة 9 درجات، ووصفه بأنه "أكثر الأماكن أمنا في إسطنبول".

 

ويقال إن السلطان العثماني عبد المجيد هو أول من إقترح فكرة بناء نفق تحت البسفور قبل 150 عاما. وجاء خليفته السلطان عبد الحميد الثاني بالمعماريين الذين طرحوا خططهم عام 1891، إلا إن الخطط لم تكن ممكنة التنفيذ. ويعد مشروع النفق واحدا من خطط أردوغان الواسعة والطموح.

 

وتضم هذه الخطط نفقا منفصلا تحت البسفور لسيارات الركاب، وجسرا ثالثا فوق المضيق، وأكبر مطار في العالم، وقناة كبيرة تتجاوز مضيق البسفور. وأثارت هذه الخطط إتهامات بأن الحكومة غارقة في خطط لتغيير معالم المدينة دون استشارة كافية للأهالي. وأثارت هذه المخاوف احتجاجات اجتاحت تركيا في يونيو حزيران الماضي.

 

ويفتتح مشروع النفق الثلاثاء بمناسبة الذكرى التسعين لإقامة الجمهورية التركية الحديثة، وسيحضر الحفل رئيس الوزراء أردوغان ومسؤولون آخرون من بينهم رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي، الذي ساهمت بلاده في تمويل وبناء النفق.

أخبار متعلقة
أضف تعليقك